Veelvoorkomende foutproblemen en oorzaken van lithiumbatterijen

De meest voorkomende fouten en oorzaken van lithiumbatterijen zijn als volgt:

1. Lage batterijcapaciteit

Oorzaken:
A.De hoeveelheid bevestigd materiaal is te klein;
B.De hoeveelheid bevestigd materiaal aan beide zijden van het poolstuk is behoorlijk verschillend;
C.Het poolstuk is gebroken;
D.Het elektrolyt is minder;
e.De geleidbaarheid van de elektrolyt is laag;
F.Niet goed voorbereid;

G.De porositeit van het diafragma is klein;
H.De lijm veroudert → het bevestigingsmateriaal valt eraf;
i.De wikkelkern is te dik (niet gedroogd of de elektrolyt is niet doorgedrongen);

J.Het materiaal heeft een kleine specifieke capaciteit.

2. Hoge interne weerstand van de batterij

Oorzaken:
A.Lassen van negatieve elektrode en lipje;
B.Lassen van positieve elektrode en lipje;
C.Lassen van positieve elektrode en kap;
D.Lassen van negatieve elektrode en schaal;
e.Grote contactweerstand tussen klinknagel en plaat;
F.De positieve elektrode heeft geen geleidend middel;
G.De elektrolyt bevat geen lithiumzout;
H.De batterij is kortgesloten;
i.De porositeit van het scheidingspapier is klein.

3. Lage accuspanning

Oorzaken:

A.Nevenreacties (ontleding van elektrolyt; onzuiverheden in de positieve elektrode; water);

B.Niet goed gevormd (SEI-film is niet veilig gevormd);

C.Lekkage van de printplaat van de klant (verwijzend naar de batterijen die na verwerking door de klant zijn geretourneerd);

D.De klant heeft niet naar wens gepuntlast (cellen verwerkt door de klant);

e.bramen;

F.micro-kortsluiting.

4. De redenen voor overdikte zijn als volgt:

A.Laslekkage;

B.Ontleding van elektrolyten;

C.Uitdrogend vocht;

D.Slechte afdichtingsprestaties van de dop;

e.Schaalwand te dik;

F.Schaal te dik;

G.poolstukken niet verdicht;diafragma te dik).

5. Abnormale batterijvorming

A.Niet goed gevormd (SEI-film is onvolledig en dicht);

B.Baktemperatuur te hoog → bindmiddelveroudering → strippen;

C.De specifieke capaciteit van de negatieve elektrode is laag;

D.De dop lekt en de las lekt;

e.De elektrolyt wordt ontleed en de geleidbaarheid wordt verminderd.

6. Explosie van de batterij

A.De subcontainer is defect (waardoor overbelasting ontstaat);

B.Het membraansluitingseffect is slecht;

C.Interne kortsluiting.

7. Kortsluiting in de batterij

A.Materiaal stof;

B.Gebroken wanneer de schaal is geïnstalleerd;

C.Schraper (diafragmapapier is te klein of niet goed opgevuld);

D.Ongelijke wikkeling;

e.Niet goed verpakt;

F.Er zit een gat in het diafragma.

8. De accu is losgekoppeld.

A.De lipjes en klinknagels zijn niet goed gelast, of het effectieve laspuntgebied is klein;

B.Het verbindingsstuk is gebroken (het verbindingsstuk is te kort of te laag bij het puntlassen met het poolstuk).